Pössl - Globecar

Teleskopschienen24 aus de.
Schwerlastauszug 1305319-900mm mit Verriegelung. Mit Versand 92,90.
Der Rest besteht aus normalen Aluwinkeln 40x40x3 / 30x30x2 und Schrauben.
Die Befestigung an den originalen Bodenschrauben ist aber etwas fummelig, weil ich den seitlichen Abstand von 15mm für die zweite Etage brauchte. Geht aber.

Ich kann nur jedem die LED-Regenrinne empfehlen.
Die Montage ist problemlos weil die Durchführung für das Kabel schon vorhanden ist.
Drei kleine Bohrungen zur Befestigung und fertig.
Im Verbindung mit einer dimmbaren Fernbedienung, die aber nicht sein muss, echt geil.

Um nicht ständig das Bett zerlegen zu müssen, habe ich eine neue Schottwand mit Tür gebaut. Durch meine Schublade ist zwar nicht mehr viel Stauraum dahinter verfügbar, aber für irgendwelchen Krimskrams super.

Bei wunderbarem Wetter haben wir unseren „Neuen“ eingeweiht.
Alles geprüft und ausprobiert, Markise eingestellt und das Vorzelt mal aufgeblasen.
Der Aufbau dauert aber genauso lange wie bei einem Zelt mit Gestänge, aber der Abbau geht wirklich schneller.
Das ist jetzt eine ziemlich dicke Tasche die eine Menge Platz benötigt, aber für die zwei, drei Mal im Jahr ist das für uns ok.

LG
Die Surfmäuse

Weil man im Zelt drei große Tube`s aufblasen muss und noch sechs weitere kleine die innen gebraucht werden. Da sind dann schon 10 Minuten um. Das ist nicht lang, aber auch nicht schneller als mit einem Gestänge.
Vorher mussten wir zwei Stangen über Kreuz einschieben - auch 10 Minuten
Denkt mal an Pornofilme, die entsprechen auch nicht immer der Realität

Ein Foto vom Zelt haben wir nur ohne Bus.

Bedingt durch viele Frostschäden von denen in diversen Foren berichtet wird,
(ganz besonders oft ist die Kunstsoff-Überwurfmutter am Magnetventil im WC gerissen)
habe ich mal etwas ausprobiert.

Tank bei Mittelstellung der Wasserhähne entleert und die Pumpe noch etwas laufen lassen. Den Boiler entleert und danach das Frostcontrol wieder geschlossen.
Also alles nach Pössl-Anleitung entleert.

Danach den Schlauch am Tank abgezogen und eine Pumpe angeschlossen. Unter leichtem Luftdruck der Pumpe die Wasserhähne einzeln auf Mittelstellung geöffnet und gestaunt, wie viel Wasser dort noch heraus kam. Anschließend die Toilette (natürlich mit eingeschaltetem Hauptschalter) betätigt. Auch hier nicht gerade wenig Wasser. Insgesamt fast 0,7 Liter.

Frostschäden sind also vorprogrammiert.
Das heißt für mich, vor jedem Winter durchpusten.

Aber wenn es auf diese Weise leergepustet wird, dürfte eigentlich nichts mehr passieren.

Hier mal ein Foto vom letzten WE mit Vorzelt - mit der optionalen Tunnelaufstellstange lässt sich die Schiebetür jetzt ohne Zeltkontakt öffnen.

Ich habe beide Deckel mit diesem Fett abgedichtet.
Das habe ich aus einem Forum.

Das ist nicht ganz richtig.
Hahnfett (wie es richtig heißt) basiert auf synthetischen Ölen -
Vaseline auf Erdöl

Oder mein ihr vielleicht das Hahnenfett von Wiesenhof ?

Ist ja auch wurscht - Hauptsache keine Inkontinenz im Bus

Hallo zusammen
Nach gut einem Jahr mit dem 2Win Plus haben wir uns für ein längeres Modell, den Roadcruiser B mit Längsbetten entschieden.
Das übereinander klettern war auf Dauer zu unangenehm.
Bis auf die Betten, den Kompressorkühlschrank und den Gaskasten ist er aber mit dem 2Win fast identisch.
Da er leider vier Wochen zu spät kam, musste vor dem Urlaub alles hopp la hopp gehen und einiges an Ergänzungen noch warten.
Bis jetzt sind wir aber sehr zufrieden.

Liebe Grüße aus Italien
Die Surfmäuse

Wie schon beim Ausbau der Garage im 2Win Plus, habe ich jetzt beim Roadcruiser wieder nur die vier schon vorhandenen Gewinde der Bodenösen verwendet.
Da der Auszug mit 1200mm und die Breite größere Dimensionen haben, mussten stabilere Schienen her.
Ich habe mich für 1200mm Vollauszüge mit einer Traglast von 220kg entschieden, die allerdings sehr schwer und auch sehr teuer sind. Aber wat muss dat muss.
Da die Gaskastentür nach innen aufgeht, musste sie einem 3mm Blech weichen, dass beim Wechsel der Gasflaschen herausgenommen werden kann. Da aber der Kühlschank ja leider nicht mehr mit Gas läuft und wir nur in den warmen Jahreszeiten unterwegs sind, kommen wir locker mit einer Flasche im Jahr aus.
Für Winternutzung mit häufigem Flaschentausch sicher nicht zu empfehlen.

Da man im ganzen Fahrzeug außer im Kühlschrank keine Flaschen stehend lagern kann, habe ich in der zweiten Stufe 12 Löcher von 90 mm gebohrt in denen man jetzt Flaschen klapperfrei unterbringen kann.

Um die Frischwassermenge genau im Blick zu haben, habe ich das hintere Brett entfernt und alle 10 Liter Markierungen aufgeklebt. Simpel, aber auch beim befüllen sehr hilfreich und man kann nun das Wasser ablassen ohne den Deckel öffnen zu müssen.