Stromerzeuger ja/nein

Leise ist nur der Stromerzeuger von Honda der über Gas läuft.
Absolut geräuschlos arbeite natürlich eine Solarzelle, aber dafür muß der Platz auf dem Dach vorhanden sein. Und sie arbeitet nur bei Licht, je mehr um so besser.
Am besten mal durchrechnen was ihr pro Tag an Leistung braucht und dann entscheiden.

Mann muss immer davon ausgehen was man vorhat und wielange man was Betreiben will.Wir haben zwei Solar Module mit 240W und im ganzen 240Ah An Batterien an Bord im normalen Betrieb im Sommer langt uns das allemal wenn wir keine Klimaanlage laufen lassen und auf sonstige Scherze verzichten.

Aber ja wie haben nen Honda I20 leise Sparsam und praktisch sei dem sind wir anabhänig auch wenns mal herbst wird und keine Sonne scheint

1 stromerzeuger ist nur gut wenn man alleine steht ( lärm)
2 gut solaranlage ist emgfehlenes wert .
3.gute und große bordbatterie 200 - 300 ah
4 ladbooster wäre auch gut
5 für was bracht ihr einen wechselrichter ?

Wenn ich im Sommer unterwegs bin, dann komme ich mit meinen Solarplatten gut klar. Aber im Winter (wenn die Sonne tief steht und somit die effektive Kollektorfläche klein ist) oder wenn es trüb ist, sieht es schlecht aus, weil mein Womo einen hohen eigenen Stromverbrauch im "Leerlauf" hat. Also wenn keine Verbraucher wie Fernseher oder so laufen. Muss man sich also fragen zu welcher Jahreszeit das Womo genutzt wird.

Zu bedenken ist, wofür ihr den Strom braucht. Nur zum Aufladen oder zum betreiben von leistungsstarken Verbrauchern.

Wie lange wollt ihr euer Womo behalten? Eine Solaranlage zu demontieren dürfte aufwändig sein.
Das Geld für die Investition ist beim Verkauf so gut wie verbrannt.
Einen Stromgenerator kann man behalten und im nächsten Womo nutzen.

Nun, Solaranlage ist ja gut, nur sollte ersteinmal ermittelt werden, was Ihr an Strom verbraucht.
Danach richtet sich
Die Solaranlage
der Stromerzeuger.
Bei " normalem Verbrauch" sind in 10 Stunden etwa 2 KW zu veranschlagen.
Kühlschrank
Ladegerät
Radio.
Klimaanlage schlägt mit etwa 700 Watt zu buche.
Wir haben 200 AH und einen 2 KW Wechselrichter dabei. Klimaanlage, maximal 1 Stunde.


Generator
Er sollte die Leistung von mindestens 1 KW haben. Wir hatten einen mit 1,5 KW, klimaanlage brauchte er nicht zum Laufen. Anlaufstrom zu hoch.
Jetzt haben wir einen 700 Watt 2 Takter, er reicht in der Kalten Jahreszeit föllig.
Angedacht ist n. Jahr
http://www.grillshop-24.de/3 … bCh1Z7givEAQYBSABEgJ3MPD_BwE
Oder
http://www.grillshop-24.de/3 … bCh1Z7givEAQYASABEgKZl_D_BwE

Beide sind die Leistesten, die auf dem Markt sind.

Wenn Ihr nicht auf dem Platz steht, geht auch
http://www.expertentesten.de … 00iv-stromgenerator-im-test/

Nun, müsst Ihr entscheiden.

Hi,
Naja, mit Solarenergie is jetzt schon fast schluss. Holt euch für diese Zeit ein externes kleines Benzin Moppel. Solar kannst dann nächstes Jahr nachrüsten. Jetzt ist die Witterung nicht geeignet. Achtet bitte auch unbedingt darauf, dass die Batterien (welche habt ihr u wie sind die angeschlossen?) niemals tiefentladet. Sonst verliert ihr u. U. viele Stunden Power...
Zum Moppel nochmal ... eins mit bis 400W reicht schon voll aus...

wir brauchen weder im sommer noch im winter fremden strom,nur solarstrom
solaranlage 860 watt ,batterien 3x200 ad (600ah) bleikristall batterien

Nech mehr als 12 Jahren hier meine Meinung:

• Solarpanele aufs Dach. Bei uns reichen auch im Winter 2 Panele mit jeweils 120 W.

• Heizung und Kühlschrank laufen auf Gas (Tankflasche montiert, insofern immer voll )
• Für Notebook, wenn es denn gebraucht wird, habe ich einen Adapter, der aus 12 Volt die 19 Volt fürs Notebook macht. (Aber erst mal den Akku den NB runterfahren) Rein energietechnisch ist es sinnvoller aus 12 Volt 19 Volt zu machen als 240 Volt auf 19 Volt "runterzuregeln"

• Wechselrichter wäre nur dann sinnvoll, wenn Ihr E-Bikes laden wollt! Da rate ich aber aus eigener Erfahrung ab! Das zieht euch die Batterien im Nu leer. Falls ihr mit dem Gedanken spielt, das 12 Volt Ladegerät von Bosch für das Laden der E-Bike Akkus zu verwenden, kann ich nur sagen TESTEN!!! Bei mir gab es Daueralarm, da die Stromabnahme für das Bordnetz zu hoch war. Dann also lieber auf dem Stellplatz 1 / 2 € für Strom einwerfen und die Akkus und die Batterien damit laden.

Immer gute Fahrt wünscht Ulf

Hallo liebe JC Gemeinde.
Wir haben einen Sun Living von der Fa. Adria mit mit Gfk Aufbau. Hier mal eine Frage: Ist das Dach zum reinigen begehbar?
Liebe Grüße aus Ingolstadt

• Ausreichend Solar, dh. wenn möglich soviel das bei schlechten Verhältnissen auch noch ausreichend geladen wird.
• Ausreichend Batteriekapazität, dh. dem allgemeinen Verbrauch und besonders der Nutzung des Wechselrichters angepasst.
• AGM + Gel Batterien soll man nur 30-50% entladen, sonst früher Batterietot
• Batteriewechsel auf Bleikristall oder LiFeYPO4 / LiFePO4,können tiefer entladen werden sogar "tiefentladen" möglich ohne Schäden, Ladezeit deutlich kürzer
• Bleikristall ist günstiger, keine Gewichtersparniss im Vergleich zu LiFeYPO4 und LiFePO4, Plug and Play, keine zusätzliche Überwachungs und Ladeelektronik nötig, ältere Ladegeräte für Naß-und Gelbatterie reichen aus.
• LiFeYPO4 und LiFePO4, sehr teuer, ca 50% Gewichts- und Platzersparniss, zusätzliche Überwachungs und Ladeelektronik nötig, u.U. zusätzliches Ladegerät nötig
• Viele Infos und Erfahrungsberichte findet man u.a. im Wohnmobilforum.de/ Powertrust/ Fraron

LiFeYPO4 und LiFePO4 haben ein Problem im winter 0°C

diese Lösung ist zwar nicht billig - ab 40W (ca. 2.500€) bis 105W (5.500€) - bietet aber für bestimmte Anwendungen Vorteile. Funktioniert auch im Schatten (unterm Carport/in der Halle) und bei Nacht, ist ebenfalls sehr leise und arbeitet vollautomatisch (auch in Kombination mit Solar) und ist umweltfreundlich.
Gibt es z.B. von Efoy für den Einsatz in Wohnmobilen. Das Gerät wird fest eingebaut.

Batterien sind im allgemeinen im inneren im geschützen Bereich des Womo's verbaut.
Bei Nutzung läuft im allgemeinen die Heizung von Aufbau oder Fahrzeug in der kalten Jahreszeit.
Kapazitätsverlust bzw Erhaltung von Batterien bei niedrigen Temperaturen siehe Datenblätter und Produktbeschreibungen derselben.
Wenn ausreichend Solar vorhanden ist wird auch bei bedecktem Himmel geladen...
Seid 4 Jahren Sommer wie Winter kein Landstrom an unserem Womo gehabt.
Stehen außer im Sommer, selten länger als 2-3 Tage an einem Ort und da reicht Solar und Lichtmaschine aus.
350 Watt Solar mit MPP Solarregler, Wechselrichter 2000-4000 Watt, 300Ah Bleikristall.

Efoy Stromerzeuger haben nnur eine begrenzte Lebensdauer / Betriebsstunden uns sollten im Winter ausgebaut werden um Frostschäden zu vermeiden.
Winfach bei Google nach Erfahrungen mit Efoy googeln ...
Alternative zur Stromerzeung sind noch Unterflur Stromerzeuger mit Gas oder Benzin/Diesel, aber auch teuer.
Ausreichend Batteriekapazität mit passender Solaranlage ist günstiger und bei weitem problemloser.
Alle Stromerzeuger müssen nach X Betriebstunden gewartet werden.

.....es geht nichts über ein Stromaggregat, sind leicht, und heutzutage sehr leise, der Nachbar bekommt nichts davon mit! Bei Womo-Wechsel ausbauen und ins neue rein, Solaranlagen demontieren macht keinen Sinn, da dann schon meist veraltet!

Was sind
Efoy Stromerzeuger haben nnur eine begrenzte Lebensdauer / Betriebsstunden uns sollten im Winter ausgebaut werden um Frostschäden zu vermeiden.
Winfach bei Google nach Erfahrungen mit Efoy googeln ...

Weshalb im Winter ausbauen?
Luftkühlung
Wartung nach XStunden?
Bei den kleinen reicht Öl Wechsel

Halten nicht so lange?

Wenn so einer 5 Jahre hält .....

Vielen herzlichen Dank für die aufwändige Demonstration - an Dir ist ja ein Dokumentarfilmer verloren gegangen- es wird wohl ausreichen um eine Klimaanlage zu betreiben ?

mfg md

Also ich habe Solarzelle auf dem Dach und zwei Batterien

und zur Zeit ein 700 Watt Generator dabei

Wenn es mal abends kalt wird und das Bordnetz , hat aus irgendwelchen Grund keinen Saft,
klappt unsere Heizung nicht

Mit dem Generator kann ich dann die Batterien des Bordnetz laden
und die Heizung klappt dann auch wieder

Ich haben noch einen ganz ganz alte Oel-Radiator der mit 450 Watt betrieben wird
der kommst sonst zur Not zum Einsatz

Hey,
wir haben 75 W Solar GPS gesteuert und ein 150W Panele auf dem Alkoven
Batterie 285 AH
letzten Winter in Spanien hatten wir 6 Tage sehr bedecktes Wetter mit Regen
da reicht irgendwann der Saft vom Solar nimmer

als Reserve haben wir ein Honda i10 Moppel dabei der läuft nach bedarf wenn die Batterien in die Knie gehn
bis jetzt hat sich noch niemand beschwert, zudem wir recht einsam stehn wenn´s geht,

Honda ist leise und wenn man den Auspuff in eine Richtungns stellt wo keiner ist und 5 m Kabel hat dann sitz man vorm WoMo und hört nur ein leiches Brummen

gruß Joe

Stromerzeuger gibt es viele, wie schon beschrieben.

Hier vielleicht nochmal die Punkte, die wichtig sind:
• Wer viel fährt, sollte einen Ladebooster verwenden (oder ähnliches) - denn dann wird die Lichtmaschine dazu benutzt, die Akkus zu laden.
• Bei Sonne helfen Solarpanele: Wer mehr im diffusen Bereich fährst (also keine klare Sonne), sollte sich die SunPower Module holen. Wer mehr in heißen Regionen fährt, eher die Monokristallienen …
• Stromgenerator verbraucht weiteren "Sprit" - ist also nicht umweltfreundlich und oft laut. Man kann die Lautstärke zwar begrenzen, aber es macht nun mal "Sound".
Eine Alternative wäre ein Gastank, der den Strom bei einigen Geräten ersetzt und dadurch Strom spart. Da Gas eine höhere Energiedichte hat als "Strom" ist es für die Lagerung bzw. den Transport sehr gut geeignet (ist allerdings auch nicht sehr Umweltfreundlich).
• Es gibt aber auch Brennstoffzellen … die sind allerdings sehr hoch beim Anschaffungspreis.
• Zu guter Letzt gibt es den Strom aus der Steckdose:
Diesen gibt es ohne Anschaffungskosten und rechnet sich, wenn man nur ein paar Tage überbrücken muss. Hier kann man allerdings nicht sagen, ob der Strom tatsächlich Umweltfreundlich ist oder nicht, oder wie günstig … denn das kommt immer darauf an …

Im Allgemeinen ist zu empfehlen, dass wer viel Strom braucht, keine Gewichtsprobleme hat (ich meine das Mobil, nicht der eigene Körper) und einen höheren "Puffer" braucht, der sollte auf jeden Fall in Akkus investieren. Zu empfehlen wären die LifePO4, die zwar sehr gut sind, aber auch einen ordentlichen Anschaffungspreis haben (der sich zwar rechnet, aber man sollte es schon haben) oder in Blei(Kalzium) Akkus … Je "mehr" desto "besser" … (Natürlich im Rahmen … und ausnahmen bestätigen die Regel).

Soweit, wenn es um "allgemeine" Tipps geht. Wenn spezielle Anforderungen gefragt sind, kann sich das aber ändern. (Wenn sehr hoher Startstrom gebraucht wird … oder starke Intervalle hat, oder lange Durststrecken, oder wenig Zuladung oder oder oder …)

Lieben Gruß,
Kal

PS.: In der Wohnung gibt es andere Strategien, da dort die Anforderungen anders sind … Da kann man gerne 10 - 20 Akkus in ein Zimmer stellen, wenn man den Platz hat … Ohne Gewichtsprobleme …

Sorry, vergessen …
Manchmal hilft auch ein Schalter, der die Kriechströme unterbindet …