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FIAT Ducato

FIAT Ducato
Fehler in allen Teilen?

Ich fahre ein Eura-Mobil Integra Bj 2009 mit 3 Liter Machschine 157 PS.
Jetzt habe ich knapp 119000Km auf der Uhr.
Bei 86000Km war die Wasserpumpe (Motor) kaputt, 1750€. Diese Woche brauchte meine dicke SOFI einen neuen Lüfter, bzw. zwei, denn das ist eine Einheit. 699€!

Habt ihr auch so viele und teurere Reparaturen an eurem Fahrzeug, oder hab ich einfach Pech?
*********illa Paar
4.360 Beiträge
Gruppen-Mod 
Citroen Jumper Baujahr 2018
Auch wenn er mit Fiat baugleich ist, fiel die Wahl auf den AdBlu, da dieser Motor rein Citroen ist

Dafür haben wir aber bei 8.000 Km zwei Domlager vorne ausgetauscht bekommen.
Demnächst folgt die Kupplung, Einrücklage wahrscheinlich defekt

Zum Glück Garantie *puh*
Oh je, das fängt ja gut an.
Hoffentlich ist danach alles gut. Ich wünsche es euch
****ide Paar
80 Beiträge
Reparaturen.....
aktuell haben wir keine Reparaturen, doch muß man bei einem Mobi, Baujahr 2009 und ca 120000 Km, nicht schon mal mit Reparaturen rechnen?
Wir haben auch mal ein Mobil fast 10 Jahre gefahren und es gab da auch die ein oder ander Repatratur die etwas teurer war. Meistens haben wir es geschafft durch Vermeidung der markengebundenen Fachwerkstatt die kosten der reparaturen in grenzen zu halten.
Wir sind der Meinung wenn man sich schon so ein teures Hobby wie Wohnmobilreisen zulegt, sollte man die Kosten für Instandhaltung und möglicherweise Reparaturen mit einplanen. Obwohl es schon ärgerlich ist wenn etwas kaput geht.
****Ms6 Paar
272 Beiträge
Unserer ist von 2005. Bei uns war bisher nur mal ein Steuergerät im Armaturenbrett defekt. Kostete rund 450€.
Ansonsten geht nur ab und an die Kontrolleucht der Getriebeöltemperatur an. Geht dann aber auch wieder aus. Scheint ein temporäres Sensorproblem zu sein.
**jo Paar
603 Beiträge
Unser WoMo ist Bj 2013. Auch FIAT Ducato, aber 2,3 Multijet 130PS. Mit getunter Software auf 165 PS.
Es hat jetzt 56000Km auf der Uhr.
Bisher haben wir nur eine neue Tachoeinheit bekommen, weil einige Kontrolleuchten am glimmen waren.
Der Austausch wurde auf Kulanz von Fiat gemacht.
Himmelfahrt hatten wir einen verklemmten Bremsklotz an der Hinterachse. Das haben wir dann mal eben auf der Autobahn Raststätte zerlegt und wieder gangbar gemacht.
zuhause habe ich dann vorsichtshalber alle Bremsen überprüft und fit gemacht.
Da sich ein Bremsbelag vorne abzulösen begann, habe ich die Vorderachse gleich komplett neu belegt. Kosten ca. 90,-€

Sonnst ist alles IO.
******ill Paar
924 Beiträge
Viele und teure Reparaturen ?
der Motor ist 10 Jahre alt, da nennst Du die Kosten viel ? So ein Wohnmobil steht auch oft, wird oft kalt angelassen, es ist nicht vergleichbar mit einem andauernd rollenden LKW.

Ich finde die Anzal der Reparaturen und auch die Kosten für fast 10 Jahre sehr gering und würde sie bei weitem nicht als Pech bezeichnen.

Ach ja, unser ist 4 Jahre jung und es gab bis dato Reparaturen für 28.000 Euro ( keine Null zuviel - kein Unfallschaden ! ) Stillstand in Werkstätten insgesamt 7 Monate !

Grüße
Mein
Ducato ist 25 Jahre alt....2.5 TD ....der rollt und rollt und rollt *g*
*******s06 Paar
4.526 Beiträge
Wasserpumpe 1750 Euros???
Hast du eine aus reinem Gold? Uns hat der Zahnriemen MIT Wasserpumpe 160 Euros gekostet ohne Arbeitszeit...
Da ist wohl die Arbeitszeit das teuerste weil Voll integriert. Die Wasserpumpe selbst ist bei dem 3Liter Motor auch teuerer. 265€
Zahnriemen hat der nicht, Steuerkette
****amp Paar
438 Beiträge
Teile
Fa. Augustin liefert Fiat Original-Teile sehr günstig. LG M + R
*********lgium Paar
1.001 Beiträge
Wir haben uns für einen Ford entschieden.
Grund 5 jahre Garantie, dirch Zuzahlung von 250€ auf 7 Jahre erweitert.
Unser Ford Händler fährt Selbst Wohnmobil und der ist mit Wohnmobilen voll in seinem Element.
Ok haben aber zur Not auch Werkzeug dabei.
Und da eh vorhanden Diagnose Gerät und Software was aber mehr bei fremden Fahrzeugen zum Einsatz kam als beim eigenen. Hoffentlich bleibt es so.
*****ecw Mann
44 Beiträge
Glühkerzen Kontrolle
Hallo,
wer hat außer mir das Problem mit der Glühkerzenkontrolleuchte?
N
Glühkerzen wurden erneuert. Beim Kaltstart alles i.o. Sobald das Auto warm ist und man startet neu leuchtet die Kontrolllampe: Glühkerzenkontrolle auf , blinkt ca. 6-8 mal und geht dann wieder aus. Meine Werkstatt findet den Fehler nicht.
Weiß jemand damit etwas anzufangen?
ALTER Saugdiesel
Bj. 92 bisher ohne große Probleme, nur mal Zündschloß, Lichtschalter und Anlasser erneuert , dafür keine Plakette....und etwas gemütlicher unterwegs, mit den LKW S rollt er gut mit.... *happy*
Ja, die alten Saugdiesel sind nicht kaputt zu kriegen *top*
****er Mann
183 Beiträge
....28 Jahre alter Fiat-Sauger....
...das teuerste sind bei mir TÜV und Gasprüfung..... *grins* ..fährt dafür recht bescheiden *oh*
******nia Paar
285 Beiträge
Unser Ducato 230 ist 20 Jahre alt...
In den 20 Jahren waren eine Wegfahrsperre, drei Anlasser, eine Lichtmaschine und ein Hauptbremszylinder kaputt. Ansonsten nur Verschleißteile wie Bremsen, Radlager etc. Jetzt für den letzten TÜV ein paar Simmerringe am Motor. Sonst nix.
Au t o
Fängt mit Au an und hört mit O auf und in der Mitte steht T wie teuer *lach*
********er67 Paar
687 Beiträge
Bis jetzt gab es noch keine Probleme
Unser "Mc Louis Glen" Bj. 2006 mit dem 2,3 Liter Ducatomotor hat uns noch nie Probleme bereitet. Er hat aber auch erst knappe 50.000 auf dem Tacho
BI 2006 und erst 50000km?
Das ist nicht viel. Da hatte ich auch noch keine teuren Reparaturen.
Meiner ist Bj 2009 und hat 118000km gelaufen.
Aber ich bin seit drei Jahren pensioniert und lebe in der warmen Jahreszeit im Wohnmobil, also fahre ich auch viel
********er67 Paar
687 Beiträge
wir haben unser Womo von einem Rentnerehepaar erworben bei dem Er leider nach und nach erblindet ist und das Womo dass damals 8 Jahre alt war runde drei Jahre ungenutzt in der Garage stehen hatte. Beim Kauf hatte es nachweislich erst 38.000 Kilometer auf dem Tacho und wir selbst hatten in den letzten 4 Jahren leider auch nur Zeit für die letzten paar Kilometer bis zu den 50.000
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