Überladung

Vorher auf einer geeichten Wage sich wiegen lassen.
Habe ich gemacht und das ist mein 0 wert. Tank voll
Wasser voll gebunkert
Gasflaschen voll.
Diesen Wiegeschein hab ich immer dabei.
Zu dem wert zähle ich alles was ich zulade.
So hab ich mein reales gewicht immer im blick.
Ich kann zu meinem 0 Gewicht noch 200 kg zuladen. Dann habe ich 3460 kg.
Zul. Gesammt gewicht ist 3495 kg.
Das hat mich vor einigen kontrollen gerettet.

Von der Einnahmequelle ganz abgesehen, ist eine Überladung auch ein Sicherheitsrisiko.

Wo sehr oft nicht drüber nachgedacht wird.

Und das kann nicht nur teuer werden.

Wie steht ihr da z.B. zum Thema: Ersatzrad rausnehmen, Bordwerkzeug rausnehmen...da man ja eh bei ADAC oder ist und wer wechselt schon selbst ein Rad bei einem Wohnmobil?

Das mitführen eines Reserverads ist keine Pflicht.

10% kann man immer Überladen da sagt keiner was, last euch doch nicht alle deshalb immer verrückt machen!

So ist es ..

10%???? Vielleicht in Deutschland.

Die Fransen sind am härtesten ...

Da bleiben wir eben in

Deutschland bis 5 %**

10 Euro-235 Euro + 1 Punkt in Flensburg

ab 10 % Überladung 30 Euro, ab 15 5 Überladung 35 Euro, ab 20 % Überladung

95 Euro + 1 Punkt in Flensburg, ab 25 % Überladung 140 Euro + 1 Punkt, ab 30

Prozent Überladung 235 Euro + 1 Punkt

Man beachte AB 10 % !

https://www.reisemobil-inter … wohnmobil-ueberladen-strafe/

ja pro mobil, müst auch alles glauben was die so schreiben!
uns haben die schon in Holland, Italien und Östereich angehalten hatten 100KG zuviel und wurden nur verwarnt, daher weiss ich nun nicht warum hier so ein stress gemacht wird!

Ich werde morgen mal beim ADAC anfragen ...

ja bitte tue da, mir wären die Aussagen zu Österreich und Italien wichtig...

Macht ne Luftfederung an die Hinterachse und lastet auf ....Dann ist Ruhe...Und besser auf der Straße liegt er dann alle mal .....Immer die kleinkrämerei wegen der Zuladung....Ist doch nervig und nachher hat man zu viel gegessen und darf nicht mehr fahren ....Pff 200 kg Zuladung ist doch was zum verzweifeln

Luftfederung...wer macht das alles und was kostet das alles?

Bei 3,5 Tonnen auflasten; dann haste aber die A-Karte!

Heavy Chassi mit 3,5 t...Auflastung auf was?

Zuerst fällt da meist der Name Goldschmitt.
Je nach Fahrzeug und Ausführung von ca 700 .00 zum selber Einbauen bis 3700.00 bei Alko Fahrwerken gibt aber viele Hersteller war nur ein Beispiel.
Ja es ändert sich was durch die Auflastung aber es ist dann zumindest Ruhe und die Fahrsicherheit ist auch viel besser hatte es damals nie bereut ...Auch das Aufsetzen bei langen überstanden läßt sich so ganz gut vermeiden...Den 10 cm mehr Bodenfreiheit ist oft ganz gut .
Auch kann damit meist die unterlegerei gespart werden und das Fahrzeug mit der Luftfederung ausgeglichen werden.

....es ist nicht nur die pauschale Überladung, man sollte nicht einfach zum tatsächlichen Gewicht die Zuladung dazu addieren, man sollte schon verteilen, sonst hat man die Achslasten überschritten, was in Österreich ebenso viel kostet!

Denkt an die Traglast der Reifen, und deren Belastungen.
Die seitliche Wankneigung und die erhebliche größere Walkarbeit, die auch noch zur Temperaturerhöhung führt, kann nicht durch Zusatzfedern ausgeglichen werden!!
Die Zusatzfedern stabilisieren, oder unterstützen lediglich den Fahrkomfort, und auch ein ganz klein Wenig die Fahrsicherheit des Fahrwerks. Die Reifen (und Felgen!)müssten eine größere Traglast, und einen höheren Luftdruck bekommen, um da einigermaßen klar zu kommen.

Überladen gefährdet nicht nur den Fahrer des Fahrzeugs, sondern auch den gesamten fließenden und ruhenden Verkehr, und vor Allem das Leben anderer Menschen!

Reifenplatzer sollten eigentlich nie vorkommen!
Immer wieder sehe ich aber von der Straße abgekommene und umgekippte Wohnmobile.
Der Grund ist mir zwar nicht bekannt, aber ich habe da so meine Vermutungen...

Lasst den Reifen Reserven, statt sie zu Tode zu quälen!

Ende März 2018 hat die DEKRA in München einen Wohnmobil Tag gemacht.
Ich war 2 mal dort beim ersten Mal hatte ich auf der Vorderachse 40 KG zuviel da hatte ich extra den Wassertank und Sprit voll gemacht. Hinten hatte ich reisefertig mit meiner Frau und Gepäck für 14 Tage mit Fahrrädern noch 120kg Luft.
Wie ich das Wohnmobil gebraucht gekauft hatte war ich beim ersten Mal wiegen gleiche 120 kg drüber. Zugelassen war es ursprünglich für 3100kg. Ich hane dann auf 3500kg auflasten lassen. Deshalb waren auch schon 5 Vorbesitzer auf dem Fahrzeug.

Da musst du auf die genaue Bezeichnung schauen 35H (3,5t) oder 45H (>3,5) mit Al-Ko Fahrwerk geht auch mehr

Aber erstmal genau schauen was für ein Fahrwerk du hast. Die ändern die Bezeichnungen ständig