Wo ist das Gewicht?

@ black vanilla
bei 34490Kg hätte ich auch Platzprobleme

Also unser Hymerle wiegt leer 3,2 to, und ist mit einem Luftfahrwerk ausgerüstet. Selbst wenn wir alles nötige sprich 240 ltr frischwasser,130 ltr Diesel,Lebensmittel,Grill, Werkzeug und unnötigen schnick schnack einpacken,haben wir immer noch a bisserl Reserve bis die 5,6 to zGG erreicht sind.

@***Vo
Du unterschlägst leider den besonders bedeutsamen Absatz 2 der Vorschrift:

„(2) In Kleinsiedlungsgebieten, reinen Wohngebieten und allgemeinen Wohngebieten sowie Sondergebieten, die der Erholung dienen, sind Stellplätze und Garagen nur für den durch die zugelassene Nutzung verursachten Bedarf zulässig.“

Bei der „zugelassenen Nutzung“ handelt es sich um die NICHT-gewerbliche, also private Nutzung als Wohn- und/oder Erholungsgebiet und den Bedarf, mit meinem privaten Fahrzeug zu meinem Haus gelangen zu können.

Absatz 3 will sicherstellen, dass die o.a. Wohngebiete, in denen ausdrücklich das Gewerbe untersagt ist, von diesem nicht dennoch als Park- oder Abstellplatz für gewerblich genutzte Fahrzeuge missbraucht wird.

In der zu § 12 erfolgten Rechtsprechung ist diese Nutzungs-Abgrenzungsproblematik PRIVAT/GEWERBE immer wieder Gegenstand der Verhandlungen.

Spannend wäre allerdings in diesem Zusammenhang die Frage, ob das im Rahmen eines Vermietungsgewerbes angemeldete Wohnmobil im Wohngebiet vor dem Haus stehen darf?

Das Problem heut zu Tage ist, alle wollen immer alles, also die Eier Legenden Wollmilchsau.
Man möchte gerne ein großes Mobil zum Preis eines Kleinen, mit Zuladung eines LKW, unter 3,5t, allem Komfort und natürlich zu fahren mit dem kleinen Schein.
Die Industrie springt drauf an, gaugelt dem Interessenten vor, man habe das Rad neu erfunden und liefert in der Theorie ein Fahrzeug, wie aus dem Labor.
Ist ein bisschen wie beim Abgsaskandal.
Leute wacht auf so was gibts nicht.
Man muss sich entscheiden, entweder ich mach den LKW Schein und kaufe mir was Großes oder ich gehe Kompromisse ein.
In meinen Augen, sind die Meisten Fahrzeuge keine Wohnmobile sondern reine Bettentransporter und den Leuten wird die große Freiheit am Lagerfeuer mitten in der Wildnis vorgegaukelt.
Ist klar mit 80 Liter Wassertank und einer Batteruen und dann schon fasst überladen.
Ne die Realität sind anders aus. Campingplatzparzelle dicht an dicht
Und Duschen im Massensanitär, aber so was sieht man natürlich nicht in der Werbung.
Sorry aber wenn man ehrlich ist, dann hat nur der dicke Geldbeutel etwas von der versprochenen Freiheit.

Die sogenannte Weisware....ist aber auch sehr pauschalisierend.
Dieses wäre sicher nicht so erfolgreich wenn Sie schlecht wäre.
Das hat damit nichts zu tun. Es gibt sehr gute Weisware.
Jeder muss für sich entscheiden, wie er die schönste Zeit im Jahr verbringen möchte.
Kaufe ich mir ein Womo mit 3,5t, dann muss mir klar sein, dass es sehr bequem für die Anreise und ein bis zwei Übernachtungen für unterwegs reicht, aber nicht für einen 5 Wochen Trip ohne Plätze zum Nordcap.
Viele stehen auch gerne auf Campingpkatz und co...
Und auch TV, E Herd und co sind Gewichtsprobleme sowie Wassertanks und zwingen die Leute auf Plätze.
Warum soll man auf Sachen, wie TV-Gerät, die man im Alltag liebt verzichten.
Da kann man die Leute auch verstehen.
Außerdem ist es auch gut, dass nicht überall in der Natur Wohnmobil rum stehen, man stelle sich das mal vor.
Gut das es da sehr schöne auch naturnahe Plätze gibt.
Sich mitten in die Natur mit seinem Dieselschiff zu stellen hat meiner Meinung nach, nichts mit Naturbewustsein zu tun.
Es ist richtig, dass dies zu großen Teilen verboten ist.
Der Mensch muss nicht überall seinen Fußabdruck hinsetzen.
Hier nimmt der Regulierung in Europa stark zu, dass hat nicht zuletzt damit zu tun, dass die Branche jährlich um ca. 10% wächst, also sich in den letzten 10 Jahren verdoppelt hat.
Selbst in Skandinavien wird es mehr und mehr schwieriger, für sogenannten frei Steher.
Das ist auch wieder dieser vorgegaukelter Gedanken von absoluter Freiheit und „Rebellion“, das gibt es nicht.
Am Ende soll es jeder machen, wie er gerne möchten,und es gibt sicher das passende Mobil für jeden, man muss es nur finden und manchmal zwei oder drei Fahrzeuge testen, um wirklich raus zu bekommen welches das Richtige, für den individuellen Urlaub und Typ ist.

...einfach die 3,5 Tonnen-Klasse boykottieren (natürlich nur die wirklich knappen) dann reagieren auch die Hersteller! Aber so lange die verkauft werden wie geschnittenes Brot wird nie ein Hersteller in irgendeiner weise reagieren, Geschäft läuft doch!!

...das gilt natürlich auch für schwerere Womos, die haben teils im Verhältnis auch nicht immer automatisch mehr Zuladung, da fahren auch viele am Limit!

...wir lassen jeden leben!

...aber bitte dann auch nicht immer jammern , das man nur überladen unterwegs ist, das weiß jeder vorm Kauf

Richtig leben und leben lassen und nicht jammern, sondern vorher Gedanken machen und ausreichend informieren.
Die Führerscheinklassifitierung ist sicher teilweise übertrieben, vor Allem im Bezug auf Anhänger.
Allerdings wenn man sich vorstellt, dass man früher, wir gehören auch noch dazu mit einem PKW Schein einen 7,5 Tonner fahren konnte wird mir heute bei diesem deutlich angestiegenen Verkehr ganz übel.
Es ist ein großer Unterschied ob man 20t, 7,5t oder 3,5 runter bremsen muss.
Wir mussten den großen Schein für unser Fahrzeug machen und ich finde das auch richtig so.

Was meint Ihr mit komisch???
Wir sind nich weg im Urlaub natürlich im Womo.
Viel Spaß euch...😉

....noch weg....😁

Erstaunliche Rechtsauslegung, die du da machst. Der (3) wird nicht eingeschränkt auf "gewerblich". Ich kann dir nicht folgen, wieso er für private Wohnmobile nicht gelten soll. (2) steht mit den Vorgaben des (3) in keinem Zusammenhang.

Ich will jetzt aber auch keine Paragrafen-Diskussion betreiben. Für mich ist die Sache eindeutig und ich habe einen 3,5-Tonner. Somit ist für mich die Sache klar. Und wer es anders sieht, soll es anders sehen und im Zweifelsfall mit seinem örtlichen Bauamt diskutieren.

Schönes Wochenende.

Wie wir finden
Wir sind alle Camper und auf der gleichen Plattform unterwegs.
Egal ob bis 3,5 to mehr oder weniger, 6 m plus oder minus wir fühlen uns in unseren Womos alle wohl.
Jeder hat seinen Ansprüchen entprechend sein Fahrzeug gefunden und scheint auch damit zufrieden zu sein oder sich damit identifizieren zu können.
Lg

Kompliment, treffend zusammen gefasst und auf den Punkt gebracht.